Hyundai considera poner una pantalla en el volante, sugiere la solicitud de patente

Las empresas de automóviles parecen decididas a reinventar la rueda. El último es Hyundai, que ha solicitado una patente para un volante con una pantalla digital incorporada. Aborda el problema, cube la compañía, de que algunos conductores no puedan ver el grupo de instrumentos porque su vista puede ser obstruida por el volante.

La patente, descubierta por CarBuzzy presentado en la oficina de patentes de Alemania, muestra un diagrama bastante easy de una pantalla rectangular colocada dentro de una carcasa en el volante.

El posicionamiento de la pantalla plantea varias preguntas. Por ejemplo, ¿cómo se desplegaría un airbag en caso de accidente? Hyundai aparentemente tiene una respuesta. El airbag es, según CarBuzz, contenido en el volante y lo suficientemente espaciado en soportes separados para que pueda desplegarse sin dañar la pantalla.

Al igual que con el yugo mal revisado de Tesla, también nos hace preguntarnos qué sucederá cuando el automóvil esté en una curva profunda y el volante esté bloqueado en una dirección u otra. ¿La pantalla se mostrará al revés o se reorientará?

Para ser justos, es posible que Hyundai nos haya dado una vista previa de esta tecnología en el concepto Genesis Mint 2019 que se muestra en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. Allí, sin embargo, el volante parece estar separado de la pantalla central con radios profundos. Posiblemente, esto podría permitir que la rueda gire independientemente de una pantalla estacionaria, pero no es así como se dibuja la ilustración de la patente. Allí, la pantalla parece estar conectada a la sección giratoria redonda del volante.

La configuración también colocaría la pantalla varias pulgadas por debajo de la posición tradicional de un grupo de instrumentos. Un vistazo rápido a las funciones clave podría convertirse en un vistazo más largo lejos de la carretera.

Al igual que con el yugo de Tesla, podría ser una señal de que Hyundai es más optimista sobre la tecnología de conducción autónoma de lo que se pensaba anteriormente, en cuyo caso el volante se considera una parte vestigial del automóvil que tendrá poco uso. Sin embargo, si no, parece una respuesta a una pregunta que nadie está haciendo.

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