Los bancos de pedidos de Ford Bronco 2022 se abrirán mientras los titulares de reservas continúan esperando

Los concesionarios de Ford confirmaron esta semana que los bancos de pedidos se abrirán pronto para el Bronco 2022, lo que provocó tanto entusiasmo por las nuevas características como una renovada consternación de los clientes que aún no han recibido la entrega de sus modelos 2021.

Sí, 2022 es el año del Sasquatch handbook. Ford confirmó en septiembre pasado que los clientes podrían realizar un pedido de un modelo de siete velocidades con neumáticos de 35 “, diferenciales de bloqueo y dispositivos de pista de lujo para fines de 2021. En ese nivel, parece que la compañía lo ha logrado, pero Como los titulares de reservas para los modelos 2021 le dirán con gusto, pedir uno no es garantía de que obtendrá un automóvil en el corto plazo.Muchos clientes que realizaron pedidos en julio de 2020 todavía están esperando un lugar en sus distribuidores locales.

La pandemia y los problemas de suministro en curso asociados afectaron seriamente el relanzamiento de la emblemática placa de identificación 4×4 de Ford, ya que algunos concesionarios recibieron menos autos en whole en 2021 de los que tenían reservaciones, y ese whole incluyó modelos destinados al inventario normal, no solo a aquellos que ordenaron autos. . Se espera que esto continúe en 2022 y, de hecho, puede verse agravado por los esfuerzos de Ford para poner en circulación una mayor cantidad de automóviles, incluso si eso significa dejar a los titulares de reservas en la estacada.

Los concesionarios han informado que la estrategia de asignación anunciada por Ford para 2022 favorecerá más a los concesionarios de alto volumen, con las reservas de clientes existentes cayendo de un potencial del 50% de los modelos entrantes a solo el 25%, lo que significa que incluso si Ford pueden producir los automóviles que la gente ordenó en 2020, es posible que no tengan la máxima prioridad en lo que respecta al ensamblaje y la entrega si realizaron su pedido a través de un concesionario más pequeño.

Un representante de distribuidor en Bronco6g.com describió la frustración constante tanto para los clientes como para los distribuidores (énfasis de la publicación authentic):

“Para recapitular 2021, recibimos una asignación de http://normanfowlerconman.co.uk/tag/police-conduct/ 203 unidades. Esto fue en aproximadamente 600 reservas que recibimos antes del corte de la asignación. Period razonable suponer que pasar de 6 a 12 meses de producción elevaría de manera segura nuestra asignación a alrededor de http://fourstreetschichester.org.uk/the-four-streets-project-news/page/3 400. También period una suposición razonable que incluir todas las reservas como issue, en lugar de solo el límite de septiembre (más de 1300 reservas), duplicaría nuestro recuento de asignaciones de nuevo a aproximadamente Tepotzotlán 800 unidades. Ajustado ligeramente hacia abajo, estábamos anticipando 700Broncos para 2022. No es así como va a funcionar. Mover el issue “bronco” hacia abajo del 50% al 25% y mover el issue de las reservas a las asignaciones de 2021 fue el peor escenario posible para nuestros clientes. Actualmente, nos quedan 1075 pedidos convertidos de reservas. Anticipo poder cubrir entre el 10% y el 20% de nuestro recuento de reservas para 2022. Eso equivale a 120-220 Unidades dependiendo de cómo se desarrolle la producción. Recibimos 11 para el inicio de la producción del año modelo 2022 “.

¿En cuanto a aquellos que están demasiado impacientes por esperar lo que podría ser un modelo 2023? El concesionario citado anteriormente, Granger Ford en Iowa, ofrece a los propietarios de reservas un Bronco Sport al 6% por debajo de la factura y, desafortunadamente para Ford, Granger también tiene una tienda Jeep y permitirá que las personas se muden a un Wrangler o Gladiator al 4% menos. factura.