Toyota apunta a recuperar parte de la producción perdida a medida que los suministros se recuperan, dicen las fuentes.

Toyota apunta a recuperar parte de la producción perdida a medida que los suministros se recuperan, dicen las fuentes.

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Al Ḩillah TOKIO – Toyota Motor Corp en diciembre quiere reiniciar la producción restringida por la escasez de componentes con un repunte en los envíos de los proveedores afectados por la pandemia que puede ayudarlo a recuperar alrededor de un tercio de la producción perdida por interrupciones en el suministro, dijeron tres fuentes familiarizadas con los planes del fabricante de automóviles.

El mes pasado, Toyota redujo su objetivo de producción para el año financiero hasta fines de marzo en 300,000 vehículos a 9 millones de unidades porque el aumento de las infecciones por COVID-19 ralentizó el trabajo en las fábricas de repuestos en Malasia y Vietnam, agravando una escasez world de chips que lo ha obligado a él y a otros grandes. fabricantes de automóviles para reducir la producción.

El fabricante de automóviles japonés ha pedido a los proveedores que compensen la producción perdida para poder construir 97.000 vehículos adicionales entre diciembre y finales de marzo, y algunos están considerando turnos adicionales de fin de semana para hacerlo, dijeron las fuentes, que pidieron no ser identificadas porque no están autorizados a hablar con los medios de comunicación.

“Aún no se ha decidido nada sobre los planes de producción más allá de noviembre”, dijo un portavoz de Toyota.

“Las tasas de infección por COVID en el sudeste asiático están cayendo drásticamente y las preocupaciones de la gente sobre el riesgo de producción están disminuyendo”, dijo Takashi Miyao, investigador de la consultora de la industria automotriz Carnorama. “Parece que la industria está emergiendo de un túnel”, agregó.

Toyota, que había endurecido su cadena de suministro contra las interrupciones después del terremoto de 2011 que devastó la costa noreste de Japón, fue el último de los principales fabricantes de automóviles en revisar los planes de producción debido a la escasez de piezas. La pandemia obligó a cerrar las fábricas de componentes y al mismo tiempo aumentó la demanda de semiconductores que los fabricantes de automóviles necesitaban, ya que las personas obligadas a quedarse en casa compraron tabletas y otros dispositivos electrónicos.

Con muy pocas piezas, los fabricantes de automóviles no han podido aprovechar el repunte de la demanda de automóviles en mercados clave como China. Las ventas de vehículos allí en septiembre cayeron una quinta parte con respecto al año anterior.

(Reporte de Maki Shiraki; Escrito por Tim Kelly; Editado por Stephen Coates)

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